新能源汽车势头猛，车险问题你了解吗

来源：网络编辑：胡晓楠 2019-05-27 11:43:42 阅读:次

汽车保险全称为机动车辆保险，是对机动车辆由于自然灾害或者是意外事故所造成的人身伤亡或财产损失赔偿的一种商业保险。而保险的计费基础主要依据是车价，由于保险公司目前没有区分燃油车与新能源汽车的单独保险，所以新能源汽车采用的是燃油车保险的计算方式。而新能源汽车可以享受补贴，不过在计算保险的时候则是按照补贴前的价格进行计算，这样就导致保险费用较贵。

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

买新能源汽车保险你需要了解这四个问题

1.保单多按补贴前价格计算

当前新能源汽车投保车损险时，大部分车辆按“大票价(车辆指导价、较高的价格)”计算，也即按照补贴前的高售价来计算保单基础价格。

有保险业内人士坦言：导致新能源汽车保费高的主要原因是目前多家保险公司依然按照燃油车的保费报价系统，并没有将补贴后的优惠价格的实际情况考虑在内，从而导致新能源汽车的保费偏高。因为各地补贴政策有所出入，因此系统统一按车管所登记价格来投保，全国都一样。

2.新能源汽车险种沿用燃油车

新能源汽车与燃油车在构造上有极多不同，理论上保险种类也应存在差异。当前新能源汽车，尤其是纯电动汽车的保险种类，基本都是沿用传统燃油车的保险模式，交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等与燃油车别无二致，只是不需缴纳车船税。记者在采访中留意到，目前参照采用燃油车保险条款的新能源车保险，存在一些保障项目的缺失。如所有的保险公司目前都没有出台针对动力电池的单独附加险。

不过，当前纯电动汽车的电池也在保险保障范围内，当动力电池因事故类原因发生损坏，经查勘定损之后，可以按车损赔付（前提是投保时，动力电池为原厂原车电池）；但如果是电池因充放电损耗或特殊情况等则无法赔付，具体要看不同车险公司的约定，车主主要通过汽车品牌的质保服务来挽回损失。

3.赔付价格多按补贴后算

当前大部分新能源汽车在实际理赔时，保险公司是按照车辆补贴后的价格定损（涉及零部件和工时费等），尤其是轻微碰撞、剐蹭等小事故都与一般汽油车无异。一位新能源汽车4S店内的保险业内人士说，主要是当前新能源汽车事故发生频率较高，零部件、工时费都比燃油车高，所以会有这样的理赔设置。按此计算，万一发生大事故车辆需要报废，那么车主就将得不偿失了。不过也有例外情况，纯电动车事故报废后按照投保时的保额+折旧率进行赔付。随着新能源汽车的补贴减少，如今趋势将是保单投多少，赔付额度就是多少。

小编提醒

保险优惠有诀窍涉水险可不买

新能源汽车保险本身跟传统燃油车有一定的区别，所以很多燃油车的保险对于新能源汽车而言根本就不用购买。首先就是涉水险，因为涉水险保障的是发动机，而对于纯电动汽车而言根本就没有发动机，所以涉水险没有必要购买。另外就是自燃险，自燃险是在机动车行驶过程中，因为电路、线路、油路等发生问题导致的火灾。而新能源汽车发生自燃多为动力电池，也就是质量问题，这样保险公司是不予赔付的。

新能源汽车保费高21%

中国保信近期发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，当前中国新能源汽车赔付率与非新能源汽车差异较小，但新能源汽车单均保费比非新能源汽车高出21%。在2018年新能源汽车补贴较高时，以一款官方指导价近20万元的新能源汽车为例，当时补贴后的价格可低至六折，但在投保时，保险公司要按照车辆补贴前的官方指导价“高价投保”。随后记者在多个新能源汽车车友论坛也发现，抱怨新能源汽车保费贵的帖并不少。

新能源汽车保险专属条款未发布

目前新能源汽车的车险市场仍待完善。2018年8月底，中国保险行业协会召开商业车险示范条款研究工作组例会，修订2014版商业车险条款、制定汽车延保保险条款、新能源汽车保险专属条款。根据计划，新能源汽车保险专属条款将在8月底前完成定稿，新能源汽车保险市场将更加规范。不过迄今为止，新能源汽车专属的保险条款尚未出炉。